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Ducati Panigale 959 Evotech

Dalla Panigale 959 base nasce questa particolare versione, pensata per l’utilizzo in pista, realizzata dalla Evotech, azienda specializzata nella realizzazione di parti speciali.

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Una Ducati da Speedway

Avete mai visto una Ducati da Speedway? Dalla viva voce del costruttore, ecco la storia di questa sorprendente moto dedicata a Hamilton.

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Uno Scrambler pronto gara

Una Scrambler special realizzata da Tom Zipprian, ingegnere meccanico della Zero Motorcycles, ispirata alle moto che partecipano alle gare di Flat Track.

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Scrambler 250 del 1966

La piccola Scrambler special 250 è caratterizzata da una linea semplice, con sovrastrutture tipiche per un racing replica.

La mangia bulloni

Una special corsaiola in ricordo delle TT1 e TT2, con la quale Diego Guerra partecipa ai campionati dedicati alle moto d’epoca.

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Una Supermono molto particolare

Un telaio della Moto3 con un mono Ducati carter stretti degli anni Sessanta, il tutto poi condito con una livrea direttamente ispirata a quella del Pantah TL dei primi anni Ottanta.

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Mr. Ducati & Dr. Harris

Ducati Harris. Una vera special d’epoca: una Ducati a coppie coniche allestita con il kit realizzato dalla ditta inglese Harris.

Quando la moto si ferma in autostrada: cosa succede davvero dopo una chiamata di soccorso

Viaggiare in moto ha una dimensione che nessun altro mezzo riesce a replicare. Il vento che entra sotto la visiera, l’asfalto che scorre vicino, la sensazione di controllo diretto. Poi, all’improvviso, qualcosa cambia. Una vibrazione insolita. Un rumore metallico. La perdita di potenza. Quando una moto si ferma in autostrada, il tempo assume una consistenza diversa. Non è più un percorso, è un problema da gestire. E da quel momento inizia una sequenza precisa, regolata da norme, responsabilità e procedure che molti motociclisti ignorano.