MTV Yak 410, una potenziale erede dello Scrambler Ducati?
La struttura della moto italo/spagnola era quella delle enduro stradali dell’epoca, la testata desmodromica era derivata dal motore Pantah.
Fabio Avossa
Uno Scrambler Ducati per tutti i giorni
Come essere felici grazie all’acquisto di uno Scrambler 350, un mezzo semplice e non certo tecnologico, che però emana fascino in quantità.
Gian Maria Liverani
Ducati 125 4 cilindri: la storia del progetto
La storia della Ducati 125 quattro cilindri: senz’altro uno dei pezzi più pregiati della collezione Giancarlo Morbidelli che è andata all’asta.
Dario Ballardini
Ducati 125 4 cylinders: the history of the project
The history of the Ducati 125 four cylinders: certainly one of the most valuable pieces of the Giancarlo Morbidelli collection that went to auction.
Dario Ballardini
Ducati Desmo Sport Pallottola d’Argento 250
Emanuele Rao racconta il fascino, l’impegno e le difficoltà del restauro di questo modello monocilindrico di rara bellezza.
Redazione
Un Pantah 500 completamente trasformato
Ideata da Alessandro Giulino con l’aiuto di Furio Federiconi, questo Pantah 500 è stato completamente trasformato, con l’aggiunta di accessori su misura.
Redazione
La 900 Super Sport Ducati by NCR
Con la 900 Super Sport Ducati cambiò la sua immagine, oltre a conseguire tante vittorie nelle gare di durata grazie a NCR.
Redazione
Ducati 175 Turismo: il piccolo Apollo
Costruito verso la fine degli anni Cinquanta per il mercato americano, il 175 Turismo rappresenta un modello molto interessante al giorno d’oggi, nonostante all’epoca non abbia riscosso grande successo.
Lorenzo Miniati
Ducati 900 Darmah SD: la tigre a coppie coniche
La 900 Darmah SD è stata la prima Ducati a montare l’accensione Bosch, le ruote in alluminio fuso e l’ammortizzatore di sterzo idraulico.
Ian Falloon
La Ducati 98 di Francesco Villa
La Ducati 98 con la testa modificata da Francesco Villa ai tempi in cui lavorava all’interno del reparto corse dell’azienda di Borgo Panigale.
Lorenzo Miniati
Una Ducati MHR 900 restaurata e portata in pista
La MHR rappresenta l’ultimo bicilindrico a coppie coniche prodotto a Borgo Panigale, un’icona tra le moto da gara non solo per i ducatisti.
Pier Paolo Fraddosio
Ducati 750 GT a carter tondi: una bellezza classica
La Ducati 750 GT a carter tondi è una delle Ducati più belle ed eleganti di tutti i tempi, oltre a rappresentare l’antesignana del “pompone”.
Lorenzo Miniati
Quando la gomma scade prima di consumarsi
Per decenni la domanda su quando sostituire le gomme ha avuto una risposta sola, misurabile con un profondimetro. La moto serviva a spostarsi in ogni stagione, e il battistrada arrivava a fine corsa prima che il tempo potesse fare danni. Oggi il quadro è diverso. Il mercato delle due ruote corre, con 228.181 veicoli immatricolati nel primo semestre del 2026 secondo Confindustria ANCMA, in crescita del 13,29% e con le sole moto a 88.366 unità. La crescita è trainata dai segmenti adventure e crossover, mezzi che per larga parte dell’anno restano sotto un telo. Su una moto così il vincolo che arriva per primo raramente è l’usura.
Quando la gomma scade prima di consumarsi
Per decenni la domanda su quando sostituire le gomme ha avuto una risposta sola, misurabile con un profondimetro. La moto serviva a spostarsi in ogni stagione, e il battistrada arrivava a fine corsa prima che il tempo potesse fare danni. Oggi il quadro è diverso. Il mercato delle due ruote corre, con 228.181 veicoli immatricolati nel primo semestre del 2026 secondo Confindustria ANCMA, in crescita del 13,29% e con le sole moto a 88.366 unità. La crescita è trainata dai segmenti adventure e crossover, mezzi che per larga parte dell’anno restano sotto un telo. Su una moto così il vincolo che arriva per primo raramente è l’usura.
