Ducati 998 R: monografia

Monografia del modello che rappresenta la massima espressione del progetto 916 iniziato nel 1994

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Monografia Ducati Monster S4RS

Nelle intenzioni di Ducati la S4RS doveva essere una moto senza compromessi, una vera e propria superbike alla quale erano state tolte le carene.

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Monster S4: il mostro a 4 valvole

Nel 2001 arriva il Monster S4, che accontenta chi cerca più potenza grazie al Desmoquattro con raffreddamento a liquido di 916 cc.

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Ducati 900 SS: monografia

Facile da guidare, maneggevole, leggera: questa era la Ducati 900 SS. Nonostante le sue innegabili doti, non ha avuto la fortuna commerciale che si meritava.

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Ducati Monster S2R: monografia

Il Monster S2R venne presentato alla stampa a Montecarlo alla fine del 2004, per poi essere disponibile nelle concessionarie l’anno successivo, sostituendo il Monster 800.

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Ducati Monster 620: i.e. e tanto altro

Sul Monster 620 arriva l’iniezione elettronica. Scelta che, seppur meno romantica, riesce a rendere più dolce il due valvole Desmo. Rinnovata anche la ciclistica.

Quando la moto si ferma in autostrada: cosa succede davvero dopo una chiamata di soccorso

Viaggiare in moto ha una dimensione che nessun altro mezzo riesce a replicare. Il vento che entra sotto la visiera, l’asfalto che scorre vicino, la sensazione di controllo diretto. Poi, all’improvviso, qualcosa cambia. Una vibrazione insolita. Un rumore metallico. La perdita di potenza. Quando una moto si ferma in autostrada, il tempo assume una consistenza diversa. Non è più un percorso, è un problema da gestire. E da quel momento inizia una sequenza precisa, regolata da norme, responsabilità e procedure che molti motociclisti ignorano.