Catalogo accessori Scrambler da Rizoma
Dal mercato, sempre nuove idee per elaborare e personalizzare lo Scrambler. In questo articolo vediamo due soluzioni proposte da Rizoma.
Redazione
Special “Scrambler” su base 900 SS del 1992
E’ ormai tempo di Scrambler: tutti vogliono vivere la nuova moda lanciata da Ducati.
Redazione
Paul Smart e TT1 Special : tecnologia e innovazione
Create dal gruppo Delight, le special su base Paul Smart e TT1 sono due moto dall’aspetto classico ma dai contenuti tecnologici.
Redazione
Il Diavel trasformato dalla Ducabike
Il Diavel allestito dalla bolognese Ducabike crea un impatto estetico originale anche se le forme sono rimaste identiche all’originale.
Lorenzo Miniati
L’incredibile Panigale 1199 C di Motocorse
La Panigale 1199 C messa a punto da Motocorse è preparata in modo minuzioso, bella da qualsiasi lato la si guardi, curata fin quasi all’eccesso.
Redazione
Un sidecar da cross con motore Ducati
Un incredibile sidecarcross con motore Ducati a coppie coniche, che i fratelli Lami hanno utilizzato sui circuiti del campionato italiano.
Lorenzo Miniati
Ducabike 998, la moto del Duca
Da Ducabike una 998 elegante come una fuoriserie, equipaggiata come una racer, ma che circola abitualmente su strada.
Lorenzo Miniati
Auto da cross con doppio motore Desmo
Una vettura da autocross molto particolare, spinta dai 310 cavalli dei due propulsori Testastretta Evoluzione che lavorano in parallelo.
Lorenzo Miniati
Multirace: la special su base Multistrada di CNC Racing
Come trasformare una Multistrada in una special bella e aggressiva: è la prima realizzazione della CNC Racing.
Lorenzo Miniati
Astóre Ducati, la special di Giordano Loi
A metà strada tra moto e scultura: è la special di Giordano Loi.
Lorenzo Miniati
Monster 1100 special by Math Moto
Da Math Moto un Monster 1100 estremo, con tanto di forcella pressurizzata, freni Superbike, cerchi in carbonio e forcellone in magnesio.
Lorenzo Miniati
Una 1098 placcata argento
Una Ducati 1098 placcata dalla testa ai piedi con il prezioso metallo. Una special solo nel vestito, visto che l’allestimento è quello di serie.
Redazione
Quando la moto si ferma in autostrada: cosa succede davvero dopo una chiamata di soccorso
Viaggiare in moto ha una dimensione che nessun altro mezzo riesce a replicare. Il vento che entra sotto la visiera, l’asfalto che scorre vicino, la sensazione di controllo diretto. Poi, all’improvviso, qualcosa cambia. Una vibrazione insolita. Un rumore metallico. La perdita di potenza. Quando una moto si ferma in autostrada, il tempo assume una consistenza diversa. Non è più un percorso, è un problema da gestire. E da quel momento inizia una sequenza precisa, regolata da norme, responsabilità e procedure che molti motociclisti ignorano.
Quando la moto si ferma in autostrada: cosa succede davvero dopo una chiamata di soccorso
Viaggiare in moto ha una dimensione che nessun altro mezzo riesce a replicare. Il vento che entra sotto la visiera, l’asfalto che scorre vicino, la sensazione di controllo diretto. Poi, all’improvviso, qualcosa cambia. Una vibrazione insolita. Un rumore metallico. La perdita di potenza. Quando una moto si ferma in autostrada, il tempo assume una consistenza diversa. Non è più un percorso, è un problema da gestire. E da quel momento inizia una sequenza precisa, regolata da norme, responsabilità e procedure che molti motociclisti ignorano.
