Una special agile, di nome e di fatto
Questa special, realizzata da Cohn Racers, piccolo atelier che ha sede in Florida, ha come base un Monster S2R e si chiama “Agile”.
Redazione
Born in the Usa: la special su base 900 SS
La special su base Ducati 900 Super Sport del 1992 è un’ulteriore dimostrazione dell’abilità del preparatore statunitense Walt Siegl.
Redazione
750 SS café racer: una special gentile
Un profondo restyling delle sue linee trasforma la Ducati 750 SS disegnata da Pierre Terblanche in una piacevole café racer.
Redazione
Over the Top, una special nippo-italiana
Motore italiano, anzi bolognese, e telaio giapponese: un mix affascinante per una special unica.
Lorenzo Miniati
Flash, la custom fatta a mano… in Giappone
Sembra una delle moto utilizzate in “Mad Max”, la custom fatta a mano da Shinya Kimura sulla base di una 750 GT a coppie coniche del 1974.
Redazione
Hyper R6: possono andare d’accordo un telaio giapponese e un motore italiano?
L’Hyper R6 è una moto che unisce il telaio di una Yamaha R6 al motore di una Ducati Hypermotard. Blasfemo?
Giorgio Scialino
Uno Scrambler 350 completamente rivisto
Si sa come vanno le cose in questi casi: si compra una vecchia moto, proprio quel modello che ti piace tanto, poi si inizia a
Redazione
Ducati 749 Special: fatta a mano
Cuoio, legno e metallo per questa Ducati 749 fatta a mano da Sebastiàn Achaval, un argentino che vive a New York.
Redazione
Una vera street racer
Chi riesce a scoprire da quale moto Paolo sia partito per realizzare questa special che sembra, a tutti gli effetti, una Streetfighter a due valvole?
Redazione
X85R: una moto per gli 85 anni di Riccardo Pierobon
La X85R della Pierobon è una moto, o meglio un Kit, articolato attorno al telaio a traliccio che si adatta a tutti i motori Superquadro.
Dario Ballardini
“L’Avventura”: la special non special su base Hypermotard
Più che una special è una moto pronta ad essere prodotta in piccola serie. La base è una Hypermotard 1100, il risultato un’ enduro vera e propria.
Redazione
Un Monster da Rally
Questa versione special del Monster 696 proviene niente meno che dall’Argentina ed è stata realizzata in onore della Lancia Stratos HF.
Redazione
Quando la gomma scade prima di consumarsi
Per decenni la domanda su quando sostituire le gomme ha avuto una risposta sola, misurabile con un profondimetro. La moto serviva a spostarsi in ogni stagione, e il battistrada arrivava a fine corsa prima che il tempo potesse fare danni. Oggi il quadro è diverso. Il mercato delle due ruote corre, con 228.181 veicoli immatricolati nel primo semestre del 2026 secondo Confindustria ANCMA, in crescita del 13,29% e con le sole moto a 88.366 unità. La crescita è trainata dai segmenti adventure e crossover, mezzi che per larga parte dell’anno restano sotto un telo. Su una moto così il vincolo che arriva per primo raramente è l’usura.
Quando la gomma scade prima di consumarsi
Per decenni la domanda su quando sostituire le gomme ha avuto una risposta sola, misurabile con un profondimetro. La moto serviva a spostarsi in ogni stagione, e il battistrada arrivava a fine corsa prima che il tempo potesse fare danni. Oggi il quadro è diverso. Il mercato delle due ruote corre, con 228.181 veicoli immatricolati nel primo semestre del 2026 secondo Confindustria ANCMA, in crescita del 13,29% e con le sole moto a 88.366 unità. La crescita è trainata dai segmenti adventure e crossover, mezzi che per larga parte dell’anno restano sotto un telo. Su una moto così il vincolo che arriva per primo raramente è l’usura.
