Testastretta DVT: il nuovo motore Ducati

Testastretta DVT: il nuovo motore Ducati

Si tratta del primo motore desmodromico ad adottare la fasatura variabile, oltre alla prima applicazione di questo sistema in ambito motociclistico.

Questo contenuto è riservato ai soli abbonati.
Abbonandoti a Cuoredesmo.com avrai accesso illimitato ai contenuti e non visualizzerai più i banner pubblicitari. Contribuirai inoltre a sostenere il progetto "Cuoredesmo", il riferimento online per la tua passione Ducati. Accedi Abbonati
Potrai scegliere fra:
  • Abbonamento mensile al sito 3 €
  • Abbonamento trimestrale al sito 6 €
  • Abbonamento annuale al sito 20 €
  • Abbonamento annuale al sito + abbonamento 1 anno alla rivista Mondo Ducati 30 €
Si tratta del primo motore desmodromico ad adottare la fasatura variabile, oltre alla prima applicazione di questo sistema in ambito motociclistico: il Testastretta DVT (acronimo di Desmodromic Variable Timing) aggiunge un ulteriore importante capitolo alla già notevole evoluzione tecnica dei bicilindrici Ducati. La distribuzione DVT, infatti, permette di modificare con continuità la fasatura delle valvole in modo indipendente sia sulla…

Si tratta del primo motore desmodromico ad adottare la fasatura variabile, oltre alla prima applicazione di questo sistema in ambito motociclistico.

Questo contenuto è riservato ai soli abbonati.
Abbonandoti a Cuoredesmo.com avrai accesso illimitato ai contenuti e non visualizzerai più i banner pubblicitari. Contribuirai inoltre a sostenere il progetto "Cuoredesmo", il riferimento online per la tua passione Ducati. Accedi Abbonati
Potrai scegliere fra:
  • Abbonamento mensile al sito 3 €
  • Abbonamento trimestrale al sito 6 €
  • Abbonamento annuale al sito 20 €
  • Abbonamento annuale al sito + abbonamento 1 anno alla rivista Mondo Ducati 30 €