
Ancora Jack Miller, ancora Ducati
In Francia splendida conferma di Jack Miller e della Ducati, che rafforza e arrotonda il risultato con la piazza d’onore di Johann Zarco.

In Francia splendida conferma di Jack Miller e della Ducati, che rafforza e arrotonda il risultato con la piazza d’onore di Johann Zarco.

Prima vittoria per Jack Miller, prima vittoria Ducati a Jerez dal lontano 2006, Pecco Bagnaia in testa al Mondiale MotoGp… che week-end!

In Portogallo, la rimonta lucida e prepotente di Francesco Bagnaia regala spettacolo ed ha ragione su tutti tranne uno, dando fiducia ai sostenitori della Ducati.

La gara portoghese dovrà rispondere a più di un interrogativo e saturare quei buchi che l’assenza forzata di Marquez ha contribuito a creare nella valutazione di tutti i contendenti.

Come va letto il bilancio della Ducati alla luce dei risultati ottenuti nelle prime due gare della stagione MotoGp 2021?

Nella prima gara della stagione, alla luce di quanto visto in prova e nei test, le speranze della Ducati sono state in parte disattese.

Il motomondiale riparte dalla pista di Losail per la gara notturna del Qatar, che è stata anche la sede unica dei test precampionato.

Aspettando il MotoGP 2021. Molte incognite, novità e dubbi, dall’atteso ritorno di Marquez, agli equilibri interni dei vari team.

Dai primi successi con la 125 trialbero al MotoGP: la storia della partecipazione della Ducati al Campionato del Mondo.

In questo articolo proponiamo alcune riflessioni sulle regole inerenti alle zone verdi nelle vie di fuga, nei circuiti del Motomondiale.

In questo articolo cerchiamo di capire perché il mondiale 2020 della MotoGP è stato caratterizzato dall’incertezza.

In this article we try to understand why the 2020 MotoGP World Championship was characterized by uncertainty.

Per decenni la domanda su quando sostituire le gomme ha avuto una risposta sola, misurabile con un profondimetro. La moto serviva a spostarsi in ogni stagione, e il battistrada arrivava a fine corsa prima che il tempo potesse fare danni. Oggi il quadro è diverso. Il mercato delle due ruote corre, con 228.181 veicoli immatricolati nel primo semestre del 2026 secondo Confindustria ANCMA, in crescita del 13,29% e con le sole moto a 88.366 unità. La crescita è trainata dai segmenti adventure e crossover, mezzi che per larga parte dell’anno restano sotto un telo. Su una moto così il vincolo che arriva per primo raramente è l’usura.

Per decenni la domanda su quando sostituire le gomme ha avuto una risposta sola, misurabile con un profondimetro. La moto serviva a spostarsi in ogni stagione, e il battistrada arrivava a fine corsa prima che il tempo potesse fare danni. Oggi il quadro è diverso. Il mercato delle due ruote corre, con 228.181 veicoli immatricolati nel primo semestre del 2026 secondo Confindustria ANCMA, in crescita del 13,29% e con le sole moto a 88.366 unità. La crescita è trainata dai segmenti adventure e crossover, mezzi che per larga parte dell’anno restano sotto un telo. Su una moto così il vincolo che arriva per primo raramente è l’usura.
Cuoredesmo è il magazine online per gli appassionati del mondo Ducati. Nasce in collaborazione con Mondo Ducati, storica rivista dedicata alla Casa di Borgo Panigale.
