Arriva il Ducati Diavel 1260 Lamborghini
Nasce la prima moto frutto della collaborazione fra Ducati e Lamborghini: un Diavel 1260 ispirato alla Lamborghini Siàn FKP 3.
Redazione
Gli accessori Ducati Performance accendono l’animo sportivo del Diavel 1260
Dal catalogo Ducati Performance una selezione di accessori per valorizzare l’attitudine da sport-naked del Diavel 1260
Redazione
Nuda Veloce C e Diavel Veloce C
Trasformare la Panigale in una naked, ripensare il Diavel? Sì, si puo!
Redazione
PEDANE PER DIAVEL
Ducabike presenta le nuove pedane regolabili per la nuova Diavel 1260, disponibili in 4 colorazioni e interamente ricavate dal pieno in ergal.
Redazione
Accessori originali per il Diavel 1260
Ecco una nostra piccola selezione di accessori disponibili sul catalogo ufficiale di Ducati per personalizzare il Diavel 1260.
Redazione
Il Diavel 1260 S si fa bello
Continuano ad arrivare nuovi riconoscimenti per il design delle Ducati. L’ultimo in ordine di tempo è quello attribuito al Diavel 1260 S
Redazione
Intervista a Eugenio Gherardi sul Diavel 1260
Approfondiamo alcuni temi relativi al nuovo Ducati Diavel 1260, grazie alla collaborazione dell’Ing. Eugenio Gherardi, Project manager del relativo modello.
Redazione
Prova Ducati Diavel 1260 S (2019)
Il Ducati Diavel 1260 è una maxi naked e come tale va interpretato: il Diavel è duttile, facile nell’approccio, comodo e soprattutto divertente.
Edoardo Margiotta
Shooting dei ducatisti col nuovo Diavel 1260 S
Come ogni anno, i 76 Desmo Owners Club italiani si sono ritrovati per l’annuale meeting a Borgo Panigale. Era presente anche ilnuovo Diavel 1260 S, “So good to be bad”.
Lady Ducati
Diavel 1260: motore DVT ed elettronica al top
Il nuovo Ducati Diavel si presenta con il motore 1260 DVT, il pacchetto elettronico IMU a 6 assi di Bosch, ergonomia migliorata e cambiamenti estetici.
Redazione
Diavel e alte temperature, è normale?
Vorrei sottoporvi un piccolo problema che ho riscontrato con il mio Diavel del 2013, relativo alla temperatura dell’impianto di raffreddamento che, specialmente in città, supera
Redazione
Quando la moto si ferma in autostrada: cosa succede davvero dopo una chiamata di soccorso
Viaggiare in moto ha una dimensione che nessun altro mezzo riesce a replicare. Il vento che entra sotto la visiera, l’asfalto che scorre vicino, la sensazione di controllo diretto. Poi, all’improvviso, qualcosa cambia. Una vibrazione insolita. Un rumore metallico. La perdita di potenza. Quando una moto si ferma in autostrada, il tempo assume una consistenza diversa. Non è più un percorso, è un problema da gestire. E da quel momento inizia una sequenza precisa, regolata da norme, responsabilità e procedure che molti motociclisti ignorano.
