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Multistrada 950 vs SuperSport

Due moto caratterizzate da un’estrema versatilità: la SuperSport non disdegna i lunghi tragitti, la Multi non delude quando si decide di aprire il gas.

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Ducati 900 SS di Luca Ferri

La SS di Pierre Terblanche merita tutta la nostra attenzione in quanto è una moto molto maneggevole e divertente, soprattutto nella versione da 900 cc.

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SuperSport special d’assalto

Supersport Special. Non un restauro, ma una trasformazione. Il risultato finale è una moto più simile ad uno Scrambler, d’assalto.

Quando la moto si ferma in autostrada: cosa succede davvero dopo una chiamata di soccorso

Viaggiare in moto ha una dimensione che nessun altro mezzo riesce a replicare. Il vento che entra sotto la visiera, l’asfalto che scorre vicino, la sensazione di controllo diretto. Poi, all’improvviso, qualcosa cambia. Una vibrazione insolita. Un rumore metallico. La perdita di potenza. Quando una moto si ferma in autostrada, il tempo assume una consistenza diversa. Non è più un percorso, è un problema da gestire. E da quel momento inizia una sequenza precisa, regolata da norme, responsabilità e procedure che molti motociclisti ignorano.