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La Multistrada e il passo della Futa

Si narra che i collaudatori Ducati abbiamo fatto il solco della statale della Futa, la strada che collega Bologna con Firenze, per testare la nuova (nel 2001) Multistrada.

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Ducati Multistrada 1000: monografia

Design a parte, la Multistrada 1000 è una moto con una dotazione tecnica di prim’ordine e un gran bel motore che sarebbe il caso di riscoprire.

Scarichi MIVV per Multistrada

Tra gli scarichi MIVV per Ducati spicca la versione Speed Edge per la Multistrada 1200 che garantisce leggerezza e prestazioni.

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Confronto Multistrada 950 S e 1260 S

Confronto tra le Ducati Multistrada 950 S e 1260 S. Due giganti che, nonostante le diverse caratteristiche, concorrono per il titolo della stessa categoria.

100.000 Multistrada

A sedici anni dal primo esemplare uscito dalla linea di assemblaggio, la famiglia Multistrada ha raggiunto l’importante traguardo delle 100.000 moto prodotte.

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Prova Ducati Multistrada 1260 Enduro

La nuova Ducati 1260 Enduro, grazie al nuovo pacchetto elettronico, è ora più “amichevole” con chi guida senza perdere carattere e prestazioni.

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Anteprima Ducati Multistrada 950 2019

Piattaforma IMU, frizione con comando idraulico, interventi mirati all’alleggerimento. Per la versione S poi, un pacchetto elettronico completo. Ecco la nuova Multistrada 950.

Quando la gomma scade prima di consumarsi

Per decenni la domanda su quando sostituire le gomme ha avuto una risposta sola, misurabile con un profondimetro. La moto serviva a spostarsi in ogni stagione, e il battistrada arrivava a fine corsa prima che il tempo potesse fare danni. Oggi il quadro è diverso. Il mercato delle due ruote corre, con 228.181 veicoli immatricolati nel primo semestre del 2026 secondo Confindustria ANCMA, in crescita del 13,29% e con le sole moto a 88.366 unità. La crescita è trainata dai segmenti adventure e crossover, mezzi che per larga parte dell’anno restano sotto un telo. Su una moto così il vincolo che arriva per primo raramente è l’usura.