
About the new Monster, between tradition and innovation
The new Monster presented by Ducati breaks with the past, making the hard and pure ducatisti turn their noses up. The company’s business strategy seems to take shape.

The new Monster presented by Ducati breaks with the past, making the hard and pure ducatisti turn their noses up. The company’s business strategy seems to take shape.

The new Monster presented by Ducati breaks with the past, making the hard and pure ducatisti turn their noses up. The company’s business strategy seems to take shape.

“Ducati Monster” is a book entirely dedicated to the history of monster two valves, from the first model of 1993 to the present day.

Presented the new Ducati Monster, which represents all the Ducati essence in the most compact, essential and light form possible.

Certainly not an aesthetic elaboration, the one carried out on his Monster 900 by Andrea Cattaneo, who instead focused on lightening and performance.
The history of the Ducati Monster, one of the most successful projects of the Borgo Panigale house, through all models from 1993 to the present.

Per decenni la domanda su quando sostituire le gomme ha avuto una risposta sola, misurabile con un profondimetro. La moto serviva a spostarsi in ogni stagione, e il battistrada arrivava a fine corsa prima che il tempo potesse fare danni. Oggi il quadro è diverso. Il mercato delle due ruote corre, con 228.181 veicoli immatricolati nel primo semestre del 2026 secondo Confindustria ANCMA, in crescita del 13,29% e con le sole moto a 88.366 unità. La crescita è trainata dai segmenti adventure e crossover, mezzi che per larga parte dell’anno restano sotto un telo. Su una moto così il vincolo che arriva per primo raramente è l’usura.
Cuoredesmo è il magazine online per gli appassionati del mondo Ducati. Nasce in collaborazione con Mondo Ducati, storica rivista dedicata alla Casa di Borgo Panigale.
