
Borgo Panigale: l’inizio della storia Ducati (Prima Parte)
Viaggio nella storia dello stabilimento Ducati nel rione bolognese in compagnia di Livio Lodi, che ci spiega il perché della scelta di questa location.

Viaggio nella storia dello stabilimento Ducati nel rione bolognese in compagnia di Livio Lodi, che ci spiega il perché della scelta di questa location.

Ducati lancia una raccolta fondi internazionale per finanziare i programmi di riabilitazione che il Policlinico di S. Orsola di Bologna ha sviluppato per i pazienti in convalescenza post Covid-19.

Lunedì 27 aprile, riparte gradualmente la produzione presso lo stabilimento Ducati di Borgo Panigale.

Ducati, nel 1998, ha realizzato il proprio Museo all’interno dell’azienda e recentemente ha allargato l’esposizione con le moto di serie. A quando l’archivio consultabile?

Ducati chiude positivamente il 2019, consolidando la crescita che ha caratterizzato gli ultimi anni della Casa motociclistica bolognese.

Cambia l’assetto della Casa di borgo Panigale. Ducati Motor Holding ha effettuato diversi cambiamenti nel Board of Management dell’azienda.

Claudio Domenicali è il nuovo presidente dell’Associazione Motor Valley, che riunisce tutti i marchi a due e quattro ruote della Terra dei Motori.

Rimini avrà un monumento dedicato a Massimo Tamburini, il progettista che rivoluzionò il design motociclistico, padre di moto come la Ducati 916 e la MV Agusta F4.

Shell e Ducati hanno annunciato l’estensione della loro partnership tecnica: la collaborazione dura da oltre 20 anni in quanto è iniziata nel 1999 nel Campionato

Ducati Motor Holding chiude il 2019 con 53.183 moto consegnate ai clienti di tutto il mondo, ritoccando al rialzo i numeri dello scorso anno.

Giuseppe Montano è un personaggio poco conosciuto, ma fondamentale nella storia Ducati. Alla guida dell’azienda in anni difficili, svolse il suo compito con abilità.

Ducati non ha messo solo a disposizione delle risorse economiche, ma ha impiegato il suo patrimonio di competenze umane per investire sul futuro dei giovani e del settore moto.

Per decenni la domanda su quando sostituire le gomme ha avuto una risposta sola, misurabile con un profondimetro. La moto serviva a spostarsi in ogni stagione, e il battistrada arrivava a fine corsa prima che il tempo potesse fare danni. Oggi il quadro è diverso. Il mercato delle due ruote corre, con 228.181 veicoli immatricolati nel primo semestre del 2026 secondo Confindustria ANCMA, in crescita del 13,29% e con le sole moto a 88.366 unità. La crescita è trainata dai segmenti adventure e crossover, mezzi che per larga parte dell’anno restano sotto un telo. Su una moto così il vincolo che arriva per primo raramente è l’usura.
Cuoredesmo è il magazine online per gli appassionati del mondo Ducati. Nasce in collaborazione con Mondo Ducati, storica rivista dedicata alla Casa di Borgo Panigale.
