The era of 999: the last thousand
Second and last part of the monograph dedicated to the competitive history of the Ducati four-valve 1000 cc twin-cylinder.
Second and last part of the monograph dedicated to the competitive history of the Ducati four-valve 1000 cc twin-cylinder.
Seconda e ultima parte della monografia dedicata alla storia agonistica del bicilindrico Ducati a quattro valvole da 1000 cc.
Second and last part of the monograph dedicated to the competitive history of the Ducati four-valve 1000 cc twin-cylinder.
First part of the monograph dedicated to the four 1000 cc valves in competitions. From 851 driven by Lucchinelli, to 996 R.
Prima parte della monografia dedicata al quattro valvole da 1000 cc nelle competizioni. Dalla 851 guidata da Lucchinelli, alla 996 R.
Le prime impressioni di guida della nuova Ducati Panigale V4 R da parte del forte pilota gallese.
La Ducati Panigale V4 R si presenta come la massima espressione delle moto Ducati da competizione omologate per l’uso stradale.
Il motore della 1299 Superleggera è il bicilindrico di serie più potente mai prodotto e rappresenta la massima espressione tecnologica Ducati.
La Multistrada 950 ha la stesse doti di versatilità, comfort e divertimento della 1200, ma mette a disposizione tutto ciò in modo più accessibile.
L'XDiavel è un mix fra fascino USA e prestazioni italiane, talmente diversa dal Diavel che forse si meritava un nome completamente nuovo.
Il report completo della prova del nuovo Scrambler Ducati: un progetto ambizioso per una moto accessibile, funzionale, divertente e accattivante.
Il Diavel è una muscle bike pronta ad aggredire le curve e a regalare accelerazioni mozzafiato, ma anche la cruiser con cui godersi un giro in completo relax.