
La nascita della Ducati Paso
Dalla matita di Tamburini, negli anni dell’incontro tra Cagiva, Ducati e Bimota, nasce il Paso, capostipite delle “Rosse di Borgo Panigale”.

Dalla matita di Tamburini, negli anni dell’incontro tra Cagiva, Ducati e Bimota, nasce il Paso, capostipite delle “Rosse di Borgo Panigale”.

Il Paso 750 fu presentato al Salone del Ciclo e Motociclo di Milano del 1985 e subito colpì la sua originalissima veste estetica, frutto del genio di Massimo Tamburini.

Abbiamo provato il Paso 906, la sport-tourer che Ducati lanciò sotto la gestione Cagiva per mano di Massimo Tamburini.

Per decenni la domanda su quando sostituire le gomme ha avuto una risposta sola, misurabile con un profondimetro. La moto serviva a spostarsi in ogni stagione, e il battistrada arrivava a fine corsa prima che il tempo potesse fare danni. Oggi il quadro è diverso. Il mercato delle due ruote corre, con 228.181 veicoli immatricolati nel primo semestre del 2026 secondo Confindustria ANCMA, in crescita del 13,29% e con le sole moto a 88.366 unità. La crescita è trainata dai segmenti adventure e crossover, mezzi che per larga parte dell’anno restano sotto un telo. Su una moto così il vincolo che arriva per primo raramente è l’usura.
Cuoredesmo è il magazine online per gli appassionati del mondo Ducati. Nasce in collaborazione con Mondo Ducati, storica rivista dedicata alla Casa di Borgo Panigale.
